Valakinek lassítani is tudni kell - Teszt: Ssangyong Tivoli Grand - 2024

A tágas, kényelmes és olcsó jelzők közül főleg utóbbit érezni a puffasztott Tivolin.
részletek

Melós furgon még sosem volt ilyen menő

Ritkán emlegetünk egy melós furgont a kinézete miatt, de a Hyundai ST1 mellett egyszerűen nem mehetünk el szó nélkül.
részletek

Csákvár mellett és Kaposvárnál baleset, torlódás a magyar-román határon – Útinform!

Viszonylag csendes a szombati nap is a közutakon, néhány apróbb baleset azonban hátráltatja a közlekedőket.
részletek

Ezeket a gumikat viszi a Pirelli Japánba, Kínába és Miamiba

A Forma-1 kizárólagos gumiszállítója, a Pirelli nemrég bejelentette, milyen csapatokat használhatnak majd a versenyzők a világbajnoki sorozat hamarosan következő állomásain. The post Ezeket a gumikat viszi a Pirelli Japánba, Kínába és Miamiba appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek

Bearman: Vettel is sok szerencsét kívánt, ami nagyon különleges volt!

Még Sebastian Vettel is sok szerencsét kívánt a Ferrarinál múlt héten beugró Oliver Bearmannek — erről az ifjú pilóta beszélt nemrég. The post Bearman: Vettel is sok szerencsét kívánt, ami nagyon különleges volt! appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek

BKK: karbantartás miatt nem jár a fogaskerekű a jövő hét elején

A pótlóbuszok "igényvezérelten (telebusz jelleggel) közlekednek", azaz csak akkor indulnak el, ha arra az utasok részéről igény jelentkezik.
részletek

Aston Martin: Megpróbáljuk megtartani Alonsót 2025-re

Mindenképpen szeretné megtartani Fernando Alonsót a következő évekre az Aston Martin Forma-1-es csapata, a brit istállót irányító Mike Krack azonban jól tudja, ehhez mindenekelőtt ütőképes autót kell adniuk a kétszeres világbajnoknak. The post Aston Martin: Megpróbáljuk megtartani Alonsót 2025-re appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek

A Mercedes technikai igazgatója elárulta, miért hibáztak a mai F1-es autók megálmodásakor

A Mercedes Forma-1-es csapatának technikai igazgatója, James Allison szerint a száguldó cirkusz szabályalkotói hibát követtek el azzal, amikor mindenáron a piszkos levegő kontrollálását tartották szem előtt az új generációs versenyautók megalkotásakor. The post A Mercedes technikai igazgatója elárulta, miért hibáztak a mai F1-es autók megálmodásakor appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek

Alonso: 2-3 tized a hátrányunk a McLarenhez és a Mercedeshez képest

A versenytempón kell még dolgoznia az Aston Martin Forma-1-es csapatának, Fernando Alonso szerint ugyanis jelenleg úgy fest, 2-3 tizedmásodperces lemaradásban vannak közvetlen ellenfeleikkel, a Mercedesszel és a McLarennel szemben. The post Alonso: 2-3 tized a hátrányunk a McLarenhez és a Mercedeshez képest appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek

Ocon: Már decemberben tudtuk, baj van az autóval

Esteban Ocon azt mondja, valójában már decemberben pontosan tudták, az Alpine 2024-es versenyzőjével komoly gondok vannak, így nem fogják tudni megtenni a várt előrelépéseket a tavalyi szezont követően. The post Ocon: Már decemberben tudtuk, baj van az autóval appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek

Ezzel küszködött a leginkább a Mercedes Szaúd-Arábiában

Kőkeményen dolgozik a Mercedes Forma-1-es csapata azon, hogy már a jövő hétvégi Ausztrál Nagydíjra javítson versenyautójának teljesítményén a gyors kanyarokban. The post Ezzel küszködött a leginkább a Mercedes Szaúd-Arábiában appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek

Ferrari: Megfeleztük a lemaradásunkat a Red Bullhoz képest

Tavalyhoz képest megfelezte lemaradását a Red Bullhoz képest a Ferrari Forma-1-es csapata — mondja az olasz istállót irányító Fred Vasseur. The post Ferrari: Megfeleztük a lemaradásunkat a Red Bullhoz képest appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek

Hiába „fűtött be” a kínai autópiacon a BYD

A gyenge évkezdés ellenére tovább virágzik a kínai villanyautó-gyártás.
részletek

Kicentizné a tankolást a Volvo

A brit Breathe Battery Technologies szerint a akkumulátortöltés egyre inkább szoftverfüggővé válik. Bőven van tér a fejlődésre.
részletek

Roland jól megszívta a vezérműszíj-szakadással, pedig minden előírást betartott

A vezérműszíj-szakadás ellenszere a láncos vezérlés? A TSI-k világában? Inkább az idő előtti vezérléscsere.
részletek