Mazsolarajzás

Húsvét van. Ezt több dologból lehet tudni. Egyik a naptár, a másik az, hogy rajzanak a mazsolák. Hetvennel az autópálya belső sávjában, hússzal lakott területen. Azt sem tudják, hol vannak. Nem érti, miért villogják-dudálják le a fejüket, fogalmuk nincs a KRESZ-ről, de van jogsijuk, van autójuk, és mennek. Vagyis diffundálnak, pár milliméter per óra sebességgel. Ők azok, aki minden másnap járnak autóval. Karácsony másnap meg húsvét másnap. Mennek a rokonokhoz sonkát zabálni. Ami még rendben is lenne, de fél év alatt azt is elfelejtették vezetésből, amit karácsony harmadik napjára megtanultak. Nulla rutin, félelem, rettegés. És ezek
részletek

Statisztikailag pont jó

A napokban autózva (ismét) két dolog döbbentett meg kissé. Az egyik, amikor napsütésben elöl-hátul működő ködlámpával közlekednek páran, a másik, amikor tejködben abszolút lámpa nélkül jönnek, lehetőleg szürke autóval. Mondhatnánk, mint a vadászos viccben, hogy statisztikailag pont jó. (Aki nem ismerné: A vadász elsőre jobbra mellé lő a nyúlnak egy méterrel, majd balra mellé lő egy méterrel, és kijelenti: ez a nyúl statisztikailag halott.) Csakhogy a bajt majdnem mindig az átlagtól, vagyis a szabályoktól és a józan paraszti észtől eltérő viselkedés okozza. A jelentősen eltérő sebesség (majdnem mindegy, hogy felfelé vagy lefelé),
részletek

Stresszes napok, ideges emberek és halál

Mintha a mai napon több agybajos autós lézengett volna az utakon, mint általában. A négyes bevezető autópályának látszó részén tapasztaltam pár dolgot. A szélső sávban jöttem volna ki egy teherautó mögül, index, sávváltás, erre a kb. 100 méterre mögöttem a belsőben hasító autós elkezdett gyorsítani, pár (10-15) másodperc múlva utol is ért, és villogtatással és dudálással nehezményezte, hogy előbbre vagyok. Nem sokkal később egy BMW-s (sztereotípia már megint) ugyanezt játszotta, csak nem száz méterről érkezett, hanem legalább a négyszereséről. Nem szoktam túl gyorsan menni, de azért 100 alatt szédülök. Ezek meg rohantak, de
részletek

Szerintem ezt beszopták sokan

Mentem az autópályán, és utolértem egy rendőrségi buszt, amely a megkülönböztető jelzéseit használva haladt, kb. 105 km/h sebességgel. Mögötte egy másik rendőrségi kisbusz, sötétített ablakokkal. Szépen beálltam mögéjük, követő üzemmódba, mert: 42. § Magatartás a megkülönböztető vagy figyelmeztető jelzéseket használó járművekkel szemben   (3) Megkülönböztető jelzéseket használó gépjárművet előzni tilos. Az ilyen gépjármű mögött a követési távolságot úgy kell megválasztani, hogy az ne járjon a közlekedés többi résztvevőjének zavarásával. Kecskeméttől az üllői leágazásig utaztam mögöttük, de csak
részletek

Gyorsulás nulláról százra

Ifjabb autósok, autóimádó autótlanok gyakran mindent eldöntő mércének tekintik, hogy az autó mennyi idő alatt gyorsul nulláról százra. Hogy eközben mennyit kajál, mik az egyéb tulajdonságai, mennyi a szervizköltség, biztosítás, anyámtyúkja, arról már nem esik szó. Hogy menniyre nem számít ez az adat, álljon itt egy videó: A fenti, mentett képen látszik, hogy szegény rakéta a 100 km/h sebességet valahol 10 és 11 másodperc között éri el. Szorgalmasabbak ki is kockázhatják a videóról. Igaz, hogy közben pár tonnát emel, valamint a 10 másodperc alatt kb. annyi üzemanyagot éget el, mint az én autóm az első öt évben. :) De az ifjaknak
részletek

A Toyota C-HR okos elektronikája

Pár napja tesztelem a Toyota C-HR hibrid verzióját, amelyik tele van rakva okos elektronikákkal. Nagyon jó cuccok vannak benne, de mivel nem önvezető autó, mert annyi intelligenciát azért nem raktak bele, amennyi ehhez kell, pár dologra oda kell figyelni.   Sávtartó automatika Ha indexelés nélkül átlépjük a felfestett vonalat, nem csak sipákol, hanem érezhető erővel vissza is kormányozza az autót a sávba. Ezért nem illik pl. indexelés nélkül kikerülni egy bringást, mert ha az ember nem figyel, simán elüti automatikusan. Építkezés miatti terelés esetén is vissza akar rángatni a vonalak közé, de azért nem olyan erősen, hogy ne lehetne
részletek

Közteres büntetés

A mai cikk egy Lipicai Kengyeles néven író olvasónk által beküldött anyag. Idézem: Küldenék egy kis szösszenetet a kedves autósokról,akik rinyálnak mert megbuntetik őket a csúnya közterületesek. ( XIV. Kerület Francia út eleje ) KRESZ 40.§.(8) + kereszteződéstől 5 méteren belüli megállás. Minden nap erre járok És a kép hozzá: Hát igen. A szabály az szabály, ha valakit megbüntetnek, akkor így járt. Már kérdés az, hogy a szabályok betűje és a szelleme időnként jelentősen eltér egymástól, de ettől még a közteres jogosan tűzi fel a cetlit, és szedi be a pénzt. Az megint más kérdés, hogy vannak módszerek ennek
részletek

A belső sáv joga

Mostanában többet járok autópályán, mint eddig, és felmerült bennem egy kérdés. Tipikus helyzet, hogy a jobb sávban hosszú sorban teherautók, kamionok, nyuggerek haladnak, úgy 90-110 közötti sebességgel, több kilométer hosszan. Ekkor az ember a belső sávban, 130-140 között próbálja leküzdeni a több kilométeres sort. És érkezik egy 20-40 millás autó, csörögve-villogva-indexelve, hogy takarodjak. Ekkor felmerül a kérdés: Vagy én lassítok le az aktuális sebességemhez képest 20-50 kilométer/órával, vagy a karácsonyfa ugyanannyival. Viszont mindkettőnknek pont ugyanannyi joga van a belső sávhoz. Sőt, az úton általában az igaz, hogy az
részletek

Ezekkel a fejlesztésekkel támad a Ferrari

Jelentős fejlesztéseket vonultat fel a 2019-es Forma-1-es szezon következő versenyein a Ferrari csapata. The post Ezekkel a fejlesztésekkel támad a Ferrari appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek

A Ferrari „elfelejtett” szólni Leclercnek Vettel büntetéséről

A Ferrari Forma-1-es csapatánál elismerték, egész egyszerűen elfelejtették közölni Charles Leclerckel a vasárnapi Kanadai Nagydíjon azt, hogy csapattársa, Sebastian Vettel 5 másodperces időbüntetést kapott. The post A Ferrari „elfelejtett” szólni Leclercnek Vettel büntetéséről appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek

80 éves a „repülő skót”, Jackie Stewart

Nyolcadik évtizedébe lépett a háromszoros Forma-1-es világbajnok, Jackie Stewart, aki a sportág jelenlegi legidősebb, még élő bajnoka. The post 80 éves a „repülő skót”, Jackie Stewart appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek

Rosberg: A „gyengeséget” mutató Vettel „teljesen megérdemelte” a büntetést

A korábbi Forma-1-es világbajnok, Nico Rosberg azt mondja, Seabastian Vettel „teljes mértékben” megérdemelte 5 másodperces időbüntetését, melyek a vasárnapi Kanadai Nagydíjon szabtak ki rá. The post Rosberg: A „gyengeséget” mutató Vettel „teljesen megérdemelte” a büntetést appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek

Ferrari: Hasonló eseteket nem büntettek korábban

A Ferrari Forma-1-es csapatát irányító Mattia Binotto továbbra sem ért egyet azzal, hogy Sebastian Vettelt megbüntették a múlt vasárnapi Kanadai Nagydíjon, ezáltal pedig megfosztották őt a győzelemtől. A szakember szerint korábban hasonló incidenseket nem büntettek így. The post Ferrari: Hasonló eseteket nem büntettek korábban appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek

Hamilton: Ugyanazt tettem volna, mint Vettel

A világbajnok éllovas Lewis Hamilton azt mondja, fordított helyzetben valószínűleg ő is ugyanúgy cselekedett volna, mint riválisa, Sebastian Vettel. The post Hamilton: Ugyanazt tettem volna, mint Vettel appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek

Norris megint mémet kreált kieséséből

Lando Norrisra, a McLaren versenyzőjére jellemző, hogy könnyed humorral képes kezelni a rosszabb versenyhétvégéit – így történt ez a Kanadai Nagydíjon történt kiesését követően is. The post Norris megint mémet kreált kieséséből appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek