Érdekes önvezető modullal jött ki a Scania

Ha kell, reggel a szemetet gyűjti, este pedig utasokat visz az NXT.
részletek

Vér, verejték, benzinszag - a Hungaroring története

Hogy került Magyarországra és pont Mogyoródra az első F1 pálya a keleti blokkban? Már ez egy tök érdekes történet, de 1986 óta még rengeteg minden történt.
részletek

Nem szereted a hibridet? Ettől megtérsz. - Toyota Corolla – 2019.

Az új Corolla jól néz ki, alig eszik, és még a gyengébbik hajtással is jól megy.
részletek

Meglepetésszerű STOP tábla

Náunk kb. két hónapja változott a forgalmi rend. Egy T kereszteződés szára felől lett főútvonal, a (T szára felől nézve) jobbról jövőknek STOP táblát szereltek fel, bal felé meg egyirányú az utca. Eddig a T szárában érkezőknek volt macisajt, és jobbról balra rongyoltak kilóval a harcosok. Azért tették ki a STOP táblát, hogy a T szárában érkező és balra forduló busz ne szívjon túl nagyot. No meg azért, hogy megfékezzék a száguldozást. Ez még mindig meglepetésként éri a közlekedőket, a STOP-nál gyakorlatilag senki nem áll meg. Ma is jöttem az elsőbbségem teljes tudatában, de óvatosan a hülyék miatt, fordulnék balra, és a STOP
részletek

Ismét a zebrákról

És nem, nem állatkertben jártam. Csak kaptam egy üzenetet valakitől: Hazafelé olyan magabiztosan kérdeztem meg a zebránál rám dudáló autóstól, hogy mi van? hogy jó, hogy nem szállt ki agyonütni ugyanis a hozzám közelebb álló sávnál a kocsi nem fékezve jött, én meg nem léptem ki elé és ez felbaszta az agyát de lesett, mert a kocsi meg sem állt magyarul elcsapott volna simán na ki a köcsög? Ha jól értem, balról jött ezerrel egy autós, a jobbról jövő megállt, és felháborodott, hogy várnia kell. Megint a szokásos intelligencia-tolerancia-bunkóság trió egymás elleni harcát láthattuk. Meg az ideges, rohanó
részletek

Mazsolák nemzetközi közössége

Levelet kaptunk Melindától, amely azt bizonyítja, hogy a libáért vett jogsik és a mazsola sofőrök nemzetközi közössége uniós szinten él és virul. Ezt a képet ma fotóztam Charlottenlunban, Koppenhága egyik külső kerületében. Látható, hogy lehetetlen oda leparkolni. Szabadon van hagyva, de mégsem.Csak hogy ne mindig a honfitársainkat szidjuk. Megnyugodhatunk, a parkolni nem tudás csodálatos képessége nemzetközi. A másokra nem figyelésről nincs statisztika, csak remélhetjük, hogy csökken, de azért minden országban előfordul. Bár az is lehet, hogy pár magyar abban az irányban is elhagyta az országot.
részletek

Bringások egy napja

Az a három videó egyetlen napi gyűjtés eredménye. Az első részben a falusi bringás úgy áll meg a mackósajtnál, hogy közben majdnem arconállásban érkezik az útra. A falusi bringás a Bringások osztályozása című posztomban leírt vidéki női bringás férfi verziója: csak úgy tud megállni, hogy leugrik és szalad. Csakhogy közben be is kellett volna kanyarodni, ez viszont már meghaladta a fizikai (és szellemi) képességeit. A második részben jobbról főútról érkezik egy szintén falusi bringás. Kurvára nincs tisztában azzal, hogy neki van elsőbbsége (az ő szemszögéből a főútvonal balra kanyarodik), ezért elkezd derengeni a fejében, hogy itt
részletek

Ez az ember vajon mire gondolt?

Megyek haza, egyszer csak látom, ül egy ember az út közepén. És lazán int, hogy kerüljem ki.  Még jó, hogy lassan mentem, errefelé szoktak ezerrel tépni kölykök az apuci autójával. A domb mögött az úton ülni az álmoskönyv szerint se jelent túl sok jót. Innen is üdvözlöm a kedves anyukáját. :)
részletek

A pocsolya két oldala

A mostanában hulló nagy esők kellő mennyiségű pocsolyát gyártanak, ami elegendő az autósok és a gyalogosok sűrű anyázásához is. Ha autóval megyünk az úton, nem árt figyelni, hogy ne takarjuk be (túlságosan) a járdán sertepertélő gyalogosokat. meg a megelőzött bringásokat sem. Viszont esőben a látótávolság is csökken, a szembejövőktől is kaphatunk egy emberes adag vizet a szélvédőre. Ráadásul a szembejövő is kerülgeti a pocsolyákat, mert nem mindig lehet biztos benne az ember, hogy mekkora kátyú van alatta. De azért a gyalogosok részéről sem ártana egy kis figyelem, a dolog alapértelmezésben nem úgy működik, hogy megyek, mint a
részletek

A mobilparkolás buktatói

Úgy hozta az élet, hogy a monori bíróságra kellett mennem. Nem beszarni, kiengedtek. :D Mivel a munkámból következően gyakran járok bíróságra, az SMS-ben indított parkolást szoktam használni, mert tárgyalás közben nem illik kiszaladni pénzt bedobálni, a lenémított telefonon viszont simán lehet újraindítani a parkolást, ha lejárt. És még az apró se húzza a zsebemet. Végülis, a mobilparkolás pont erre való. A mobilparkolás egy aránylag egyszerű struktúrával megáldott informatikai rendszer. Elküldöm az SMS-t, a cucc megnézi fizetős-e az időszak, ha igen, indítja, ha nem, küld egy üzenetet, hogy mikor indul a parkolás. Ha lejárt,
részletek

Az agresszív szemeteskocsi esete

Olvasónk, Mókus Fizi küldte az alábbi történetet: Amikor a sarkon befordultam, a szemeteskocsi még nem volt ott: jól látható az előttem haladó autó hátulja. Amikor a szemeteskocsi befordult, először megpróbáltam oldalt helyet keresni, hogy elengedjem, majd tolatni kezdtem: le akartam parkolni jobboldalt. Ennek ellenére rámgyorsított, hátraszorított és ezt tovább folytatta annak ellenére, hogy tolattam a mindkét oldalról beállt, szűk utcában és világosan jeleztem, hogy el fogom engedni. Később se hagyott volna félreállni, ha az utasom nem száll ki és nem hordja le a sofőrt. Egyszerűen rátolt volna a sarkon mögöttem éppen beforduló autóra, aki
részletek

És az autósok se tökéletesek....

A tegnapi bringás poszt után jöjjön egy autós. Itt van hozzá a videó is:  A helyszín M0, orral az M5 felé, a maglódi leágazás előtti emelkedő. Elég sűrű volt a forgalom, a felirat nélküli verzión látható, hogy a kamionon is a középső sávban előzgettek. (a feliratos valamiért benyelte a videó elejét, ezért itt van az eredeti is)  A hangot mindkettőnél lecseréltem, különben ki kellett volna sípolni. Telepjárós tolja a belsőben, szerintem nem vette észre, hogy el fog fogyni. Mivel én éppen bementem a SPAR-os kamion elé, megállni nem mertem, mert simán szétcsapja a seggemet. Ezért csak lassítottam, villogtam, de a (szerintem) csaj
részletek

Bringás a zebrán

Sok helyen megénekelték már, hogy a zebrán - azaz a kijelölt gyalogátkelőhelyen a kerékpért tolva szabad csak átkelni. Ennek az oka elég nyilvánvaló: az autós gyalogosra számít, nem pedig negyvennel bezuhanó bringásra. A fenti bringás balról érkezett a zebrára, neki is sikerült megállni meg nekem is. De az értetlen fejét érdemes megfigyelni: fogalma sincs, hogy most mi van. Innen üzenem neki (ha olvassa), hogy a gyalogátkelőhelyen átbiciklizőket a rendőrség figyelmeztetheti és büntetheti is. A büntetési tétel 5 ezer forinttól akár 50 ezer forintig terjedhet.  Bár - amilyen értelmesen nézett - kétlem, hogy megértené. Ha el is olvassa,
részletek

Szabálytalan artista

Ezt a videót ma (2016.09.22) dél körül lőttem, Békásmegyeren. A faszagyerek bringás átgurul a piroson, bohóckodik az út közepén, többen el is akarják engedni, majd amikor kizöldül a lámpa, a túloldalon az út jobb széléről beborít balra. De már a videó elején látszik, hogy csúnyán néz hátra a járdáról, amiért nem fért el mellettem jobbról. Amíg mögötte mentem, azon agyaltam, hogy ha elcsapják, mit kell majd kitakarni. Mert az esélye megvolt rá. Vagy hogy odamegy valaki és pofánverdesi. Nem a bringásokkal van bajom, hanem a köcsög emberekkel, akár bringán ülnek, akár autót vezetnek vagy gyalogolnak. Uff, én beszéltem. :)
részletek

Mi lesz itt, ha lesznek önvezető autók?

Most olvastam az index cikkében, hogy a Google önműködő autói automatikusan félreállnak, ha megkülönböztetett jelzésű autót észlelnek. Elgondolkodtam, hogy a magyaros találékonyság mit tud ezzel kezdeni. Mert ahol az emberek hajlamosak a forgóajtóban megelőzni a többieket, soron kívül bejutni majdnem mindenhova, ott nyilván találnak megoldást a problémára. Mondjuk beszerel a faszi egy szirénát az autójába. És amikor megy előtte nyolc-tíz gugliautó, bekapcsolja, és mind félreáll. Aztán a gugli meg vagy agyal, hogy megoldja a problémát, vagy leszarja, túl kis falat vagyunk mi neki. Mert a magyar ilyen. Régebben beszélgettem egy
részletek